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行业观点 > 本田在华加速电动化转型：新增 12 万辆新能源年产能，广汽本田 P7 量产下线
关键词：本田在华产能调整，新增12万辆新能源年产能，广汽本田P7量产下线。
本田在华电动化布局迎来重要里程碑。广汽本田开发区新能源工厂正式落成，年产能达 12 万辆，同时，基于全新 W 架构开发的广汽本田 P7 也正式量产下线。
产能升级，助力电动化转型
此次广汽本田开发区新能源工厂的落成，是本田在华产能调整的关键一步。此前，本田已宣布实行产能优化，加速电动化转型。随着该工厂的投产，加上 2024 年 10 月投产的东风本田新能源工厂，本田在中国市场的新能源车年产能合计已达 24 万辆。本田计划到 2030 年将纯电动车的年产量提升至 200 万辆以上，而在中国，本田更是计划到 2035 年先于其他地域，实现纯电动车销售占比 100% 的目标。
广汽本田 P7：电动化与智能化的融合
广汽本田 P7 是基于 W 架构开发的首款车型，定位中型 SUV。该车型搭载了本田最新的 Honda SENSING 360 + 高阶智驾系统和 Honda CONNECT 4.0 智导互联，可实现高速领航辅助、智能泊车辅助等功能。P7 的命名与小鹏 P7 完全一致，且生产基地距离小鹏肇庆基地仅 80 公里，被解读为对本土新势力的直接挑战。
未来展望：持续丰富产品矩阵
本田技研工业株式会社中国本部本部长五十岚雅行表示，本田将融合全球经验与中国本土创新能力，形成强大的协同效应，加速开拓电动化市场。未来三年，广汽本田将基于 W 架构推出 3 款以上的电动车，涵盖中高级轿车和大型 SUV。随着广汽本田开发区新能源工厂的投产，本田在中国市场的电动化转型将加速推进，为消费者提供更多高品质的电动车型。
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