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关键词：上汽通用2024年12月终端销量突破7.3万辆
上汽通用汽车在2024年经历了一系列严峻挑战后，终于在年末迎来了显著的复苏迹象。根据最新披露的数据，上汽通用2024年12月终端销量突破7.3万辆（含出口），再创年内新高，并实现了环比六连涨。全年累计终端销量达到67.3万辆（含出口），其中新能源销量全年合计10.5万辆，同比增长56%，在主流合资车企中新能源渗透率排名第一。
2024年上半年，上汽通用面临销量低迷的困境，被业内称为“至暗时刻”。为了扭转局面，上汽通用在8月组成的新管理团队采取了一系列“急救”措施，包括清库存、改变组织架构、调整营销策略等。这些措施迅速见效，帮助上汽通用在下半年走出了一条“触底反弹”的V形曲线，成为合资车企中首个完成阶段性“自救”的案例。
随着销量的回升，上汽通用发布了新的渠道扩张计划，宣布在全国40座城市新建54家经销商店。这一大规模的扩网计划在当前经销商盈利危机频发的背景下显得尤为突出。通过主动控制批发量，上汽通用2024年全年消化库存超20万辆，经销商的盈利面大幅提升，终端信心得到恢复。
上汽通用在2024年推出的“限时一口价”政策，为销售撕开了突破口。例如，9月上市的凯迪拉克全新XT5，随后的别克昂科威Plus、别克E5等车型，都采用了这一模式，有效提升了市场竞争力。此外，别克GL8家族2024年全年累计终端销量突破10万辆，成为MPV市场的年度销量冠军；昂科威Plus连续三个月销量翻倍，12月交付量达13540辆，同比大涨198.2%；凯迪拉克全新XT5和CT5分别在豪华中大型SUV和豪华中型轿车细分市场排名第四，带动凯迪拉克品牌2024年全年累计销量12.8万辆，实现连续6个月的增长。
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