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关键词：广汽华为再携手，华望高端车2026上市。
8月11日，广汽集团董事长冯兴亚在内部平台首次以长文形式确认，公司与华为携手打造的全新高端汽车品牌将命名为“华望”，首款车型计划于2026年年中上市，售价锁定在30万元级豪华新能源区间。同一天，广汽埃安亦传出拟以不超过30%的持股比例战略投资华望汽车，昔日的合作双方再度“破镜重圆”。
从“分手”到“复婚”，不过两年光景。2021年，广汽与华为曾高调宣布联合开发AH8纯电SUV，总投资近8亿元；然而2023年3月，广汽以“节奏更灵活”为由将项目收回自主开发，华为退居供应商角色。彼时，广汽埃安月销突破5万辆，势头正盛；到了2025年，销量却连续多月同比下滑超20%，7月仅售出2.66万辆，昔日明星车型陷入增长瓶颈。市场压力之下，广汽选择重新拥抱华为，并以华望汽车为载体开启更高规格的“二次合作”。
与此前“HI模式”不同，这一次华为深度介入产品定义、整车设计、渠道建设，甚至将乾崑ADS 3.0智驾系统、鸿蒙座舱、智能车控等核心技术一次性打包上车。新公司落户广州南沙庆盛智造港，注册资本15亿元，享受《南沙方案》15%所得税优惠，目前正在全国40座城市同步启动经销商招募，计划采用独立于鸿蒙智行的代理制销售网络。
按照规划，华望汽车先期将推出纯电与增程两种动力、轿车与SUV两款产品，直接对标特斯拉Model Y、理想L7、问界M5等热门车型。广汽负责制造与供应链，华为主导技术与体验，双方联合办公、联合定义、联合营销，试图用“广汽制造+华为智能”的组合拳撬开高端新能源市场的大门。
冯兴亚在长文中用了“破釜沉舟、背水一战”的字眼，足见广汽对华望项目寄予厚望。在传祺、埃安、昊铂之外再造一个高端品牌，不仅关乎销量止跌，更关乎广汽在智能化下半场的生存权。市场留给传统车企的窗口正在收窄，华望能否成为广汽的“续命之作”，2026年见分晓。
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